Поставки российского дизельного топлива в США могут сорваться, по данным Financial Times, два из трёх танкеров, направлявшихся к американскому побережью, уже изменили маршрут. Танкер Talisman, находящийся под санкциями США, Великобритании и ЕС, развернулся в Атлантике и вошёл в Средиземное море — его в последний раз фиксировали у берегов Алжира с сигналом «ожидание распоряжений». Второе судно, Leruo, под санкциями Великобритании, ЕС и Канады, изменило заявленный пункт назначения на Бразилию.
Третий танкер, греческий Agioi Fanendes, по-прежнему следует в сторону США, но порт разгрузки для него также не подтверждён. Изначально он указывал Нью-Йорк, однако затем перешёл в режим «ожидания распоряжений». Аналитик Kpler Мэтт Смит считает, что и этот груз может сменить направление: американские покупатели опасаются санкционных, регуляторных и законодательных рисков.
Общий объём трёх поставок оценивался примерно в 140 тысяч тонн дизеля. Танкеры вышли из российского Приморска в начале октября, а их прибытие в США ожидалось вскоре после промежуточных выборов в Конгресс 3 ноября.
Напомним, поставки стали возможны после того, как 9 октября Минфин США через OFAC выдал генеральную лицензию № 135, разрешающую сделки по продаже, доставке, выгрузке и импорту российского дизеля в США. Администрация Трампа связывала это с попыткой снизить высокие цены на топливо.
Однако губернатор Нью-Джерси Мики Шеррилл направила письма 12 операторам портов и терминалов штата, потребовав отказаться от приёма российского топлива. По её мнению, такая лицензия противоречит закону 2022 года о запрете импорта российской нефти и нефтепродуктов, а участие в ввозе может повлечь гражданскую и уголовную ответственность, включая штрафы в размере стоимости груза.
