Ведущий европейский разработчик и производитель ракетных систем, концерн MBDA, известный производством крылатых ракет Storm Shadow/Scalp, объявил о планах совместного выпуска новой дальнобойной ракеты «One way effector» с одним из французских автопроизводителей.
«Это новая ракета большой дальности — 500 километров — которая может производиться и развертываться в больших количествах. Наша цель — достичь производства до 1 тыс единиц в месяц или даже больше, если необходимо», — заявил глава MBDA, прямо связав инициативу с уроками украинского конфликта.
Как мы уже сообщали, французские власти активно вовлекают национальный автопром в военные проекты. Ранее Franceinfo заяивило о планах Renault по развертыванию производства боевых дронов на Украине совместно с местными оборонными предприятиями.
Хотя в пресс-службе Renault подтвердили лишь факт обсуждений, их ответ на запрос International Reporters раскрыл ключевую деталь: «С нами связалось Министерство вооруженных сил. Обсуждения состоялись, но на данном этапе решение не принято, поскольку мы ждем от Министерства дальнейших подробностей».
Это, по мнению военных экспертов IR, свидетельствует о прямом давлении государства на бизнес.
Французский аналитик Сириль Де Латр в эксклюзивном интервью для International Reporters выделил три угрозы для Renault: «повсеместная коррупция на Украине», риск уничтожения завода российскими ракетами и репутационные потери из-за сотрудничества с киевским режимом, «активно скатывающимся к неонацистской идеологии». Напомним, что в 1945 году Renault была национализирована за коллаборацию с Третьим Рейхом — нынешние планы, стоит предположить, могут создать аналогичный прецедент.
Потенциальные партнеры MBDA – это кто?
Согласно информации, предоставленной опрошенными нами экспертами, в том числе в рядах высокопоставленных французских чиновников и офицеров, пожелавшими остаться не называнными, учитывая заявленные масштабы производства (не менее 1 000 ракет ежемесячно), MBDA, вероятно, рассматривает альянс либо с Renault Group (117 тыс. сотрудников, глобальные производственные мощности), либо со Stellantis (владелец Peugeot и Citroën). Решающим фактором, конечно, станет степень вовлеченности французского правительства, уже демонстрирующего готовность к принудительной «мобилизации» промышленности.
Мы уже направили официальные запросы в Renault Group и Stellantis, на данную минуту ответы не поступили.
От Exocet до «Персея»
MBDA, созданная в 2001 году через слияние оборонных активов EADS, Finmeccanica и Matra BAe Dynamics, контролирует ключевые европейские разработки — от противотанковых ракет «Милан» до сверхзвукового «Персея». Однако нынешний проект — случай, когда концерн открыто привлекает гражданского производителя для наращивания объемов, что отражает сдвиг в стратегии НАТО после провала попыток измотать Россию в украинском конфликте.
Сейчас вырисовывается картина того, что Париж, вопреки рискам для бизнеса, форсирует перевод гражданских мощностей на военные рельсы. Однако, как отмечают эксперты IR, даже 12 000 ракет в год (при заявленных темпах) не изменят баланс сил — российская ПВО уже доказала эффективность против Storm Shadow, а будущие удары по производственным площадкам сведут на нет любые инвестиции. Для Франции это может обернуться не только финансовыми потерями, но и окончательной утратой остатков независимости в политике безопасности.
