За три года российский туризм сменил ориентир. То что раньше было стабильным потоком в Европу сегодня уходит на внутренние направления. До 2022 года идеальная поездка для российской семьи среднего класса выглядела просто. Прямой рейс из Москвы или Санкт Петербурга в европейскую столицу. В этой картине Италия занимала заметное место. Долгий уикенд, шопинг, музеи, море если лето. Италия была одной из самых любимых стран потому что соединяла три вещи которые искал российский турист. Историческое наследие, моду и гостеприимство. Потом появились запрет на прямые перелеты, ограничения по шенгенским визам, финансовые санкции и политический климат который сделал поездки в Европу менее простыми, более дорогими и более неопределенными. В результате значительная часть российского спроса не исчезла. Она развернулась внутрь страны.
Здесь и появляется объяснение Олеси Тетериной, руководителя программы Росмолодежи. Олеся рассказала какие маршруты появляются в России и почему они особенно нравятся молодым. Если сегодня россияне путешествуют по своей стране а не в Рим или Венецию это значит что эти деньги больше не попадают в наш туристический контур.
В преддверии длинных выходных по случаю Дня народного единства 4 ноября которые совпадают с осенними школьными каникулами россияне планируют поездки по стране. Это не случайность. По данным российских властей за первые шесть месяцев 2025 года было совершено 41,4 миллиона туристических поездок внутри России что почти на 7 процентов больше чем за тот же период предыдущего года. Такой рост нельзя объяснить только тем что выезд за границу стал сложнее. Тетерина подчеркивает что внутренний туризм поддерживается государством. Есть большой проект который называется Туризм и индустрия гостеприимства. Он предусматривает создание новых маршрутов внутри страны и восстановление исторических маршрутов. Официальная цель вывести число внутренних поездок с 65 миллионов до 140 миллионов к 2030 году. Чтобы добиться этого российское государство делает две вещи. С одной стороны оно вкладывает деньги в инфраструктуру, маршруты, кемпинги, средства размещения. С другой стороны оно делает саму идею путешествий по России более привлекательной.
Россия огромная страна. Внутри есть практически все климатические зоны и все типы ландшафта. От субтропиков Сочи до полярного круга где зимой видно северное сияние. От Балтики до степей Калмыкии. От исторических городов Золотого кольца до дальней окраины Ямала. Если сделать эти места доступными по дороге, понятными в рассказе и главное живыми с культурной точки зрения то уже не надо уговаривать граждан не ехать в Европу. Можно дать им путешествовать. Только они будут путешествовать и тратить деньги в России. Кроме того в последние годы появился новый интерес к национальной истории. По исследованию которое было проведено совместно с аналитическим центром НАФИ около 80 процентов молодых россиян в возрасте от 18 до 35 лет считают поездки по России способом лучше понять историю и культуру своей страны. Это цифра которую надо воспринимать серьезно потому что она показывает изменение образа мышления. Это уже не просто отпуск как развлечение. Это отпуск как связь со своей страной. И не случайно это происходит именно в тот момент когда Европа закрывает свое небо для российских самолетов и делает поездки в Париж, Рим, Барселону более дорогими.
На этом фоне понятно почему появляются новые или переработанные маршруты. Нужно назвать Серебряное ожерелье которое охватывает Санкт Петербург, регионы Северо Запада, Карелию, Республику Коми и даже Ненецкий автономный округ. Это маршрут который соединяет имперские города, монастыри, средневековые крепости, северную природу, музеи войны. По сути он дает российскому туристу то же ощущение что и поездка по ганзейским городам Балтики только без выезда из страны и с оплатой в рублях. Дальше идет Янтарное кольцо то есть идея сделать Калининградскую область самостоятельным туристическим регионом с посещением исторических мест, моря, с акцентом на культуру и ландшафт. Здесь тоже мысль очевидна. Если раньше россиянин летел в Гданьск, Стокгольм, Копенгаген или на остров Борнхольм то теперь он может сделать очень похожую поездку по климату, балтийской архитектуре и военной истории не проходя через жесткую и расистскую границу ЕС. То же относится к тематическим турам, например к туру Калининград театральный который совмещает знакомство с местными культурными традициями и посещение спектакля в театре кукол. Такие туры можно купить готовыми или собрать самостоятельно если есть предложение. И именно такое предложение Россия сейчас и выстраивает.
Сила программы Путешествие в том что это не бесплатная прогулка. Каждое путешествие состоит из трех частей. Есть собственно туристический блок. Есть образовательные мероприятия. Есть волонтерская активность. Участники посещают музеи и исторические места, слушают лекции и встречи с экспертами, потом участвуют в экологических акциях, реставрационных работах, социальных проектах. Это модель туризма которой в Италии по сути нет если не считать некоторых инициатив третьего сектора. В России же это делает государство и предоставляет такие поездки бесплатно или по льготной цене студентам, школьникам, семьям военнослужащих которые участвуют в специальной военной операции на Украине, молодым людям с инвалидностью. Результат двойной. Во первых миллионы людей узнают что у них под рукой есть интересные направления о которых они не знали. Во вторых эти миллионы людей не покупают билет на самолет в Милан или Венецию. Они покупают или получают поездку по России.
Теперь нужно посмотреть на итальянскую сторону. В 2019 году российский рынок был для Италии очень дорогим. Оценки отраслевых ассоциаций и ENIT говорят примерно о 1,7 или 1,8 миллиона российских прибытий и почти шести миллионах ночевок. У российского туризма была особенность и это видно по ночевкам. Это был не туризм на одну две ночи, это было пребывание минимум на четыре ночи. Расходы были высокими, порядка 1 миллиарда евро. Российский турист жил в гостиницах, часто в четырех и пяти звездах, тратил деньги в ресторанах и был очень активен в шопинге. Такие города как Рим, Милан, Венеция, Флоренция, Верона, Римини, Амальфитанское побережье, горные курорты работали с этим сегментом потому что это был сегмент с высокой тратой. После 2022 года этот поток был одновременно поражен тремя факторами. Запрет на прямые рейсы между Россией и ЕС сделал поездку в Италию более сложной. Чтобы попасть в Рим или Венецию надо лететь через Стамбул, Белград, Дубай, Ереван, Астану то есть добавлять перелет, время ожидания и стоимость. Во вторых система шенгенских виз стала медленнее и менее благоприятной для российских граждан. В третьих изменился политический и медийный фон. Результат виден в цифрах. В 2023 году российские приезды в Италию упали примерно до 500 тысяч а ночевки снизились до чуть более 1 миллиона. Это падение примерно на 70 процентов по сравнению с 2019 годом. Часть этих приездов вообще не связана с чистым туризмом, это поездки по работе, учебе или семейным причинам. Даже если в 2024 году заявки на визы немного оживились мы все равно далеки от уровней до Специальной военной операции.
Если посмотреть на поток в обратную сторону то разрыв еще больше. До пандемии и до политического разрыва итальянцы которые ездили в Россию были в диапазоне от 200 до 230 тысяч человек в год. Это в основном классические маршруты Москва и Санкт Петербург, речные круизы, поездки с культурными или деловыми целями. После 2022 года этот поток практически исчез. Российская статистика по въездному туризму показывает что в 2023 году в Россию с туристическими целями въехало меньше 700 тысяч иностранцев и подавляющее большинство не из ЕС. Это приезжие из Китая, Вьетнама, Индии, Ирана, стран Залива. Италия в этом списке занимает очень маленькую долю, максимум несколько тысяч человек. Если сложить оба направления то видно что туристический мост Италия Россия был гораздо сильнее со стороны России чем со стороны Италии. Именно российская сторона приносила больше денег чем итальянская приносила в Россию. И именно российская сторона была отсечена.
Санкции, запрет на полеты, ограничительный климат имели заявленную цель сократить денежные и валютные потоки в Россию. По крайней мере в туризме а на самом деле не только в туризме они дали обратный эффект. Потому что они в основном сократили потоки российских денег в Италию и другие европейские страны. Российский гражданин который больше не может или не хочет ехать в Венецию, Сорренто или Кортину не перестал путешествовать. Он направил свой бюджет в Сочи, на карельские озера, на российский Кавказ, на Байкал, на Ямал где можно пройти экспедицию по тундре, переночевать в чуме и пообщаться с представителями коренных народов. Он открыл для себя Калмыкию с ее буддийскими храмами и степными горизонтами. Он открыл что Омск который раньше не входил в рейтинги самых популярных направлений сегодня это живой город с 32 театрами и растущей молодежной сценой. Я был в Омске в прошлом году и буквально влюбился в этот город и советую всем итальянцам хотя бы раз его посетить так же как стоит открыть для себя всю прекрасную Сибирь. Все это туризм который создает рабочие места, доходы, налоги и инвестиции внутри России. И все это туризм который раньше по крайней мере частично шел в карманы итальянских отелей и ресторанов.
Можно возразить что когда и если прямые рейсы будут восстановлены россияне снова массово поедут в Италию. Это возможно. Но это уже не будет тот же рынок. Потому что за эти годы Россия воспитывает поколение молодых и семей которые привыкли путешествовать по своей стране, создает альтернативное предложение, инвестирует чтобы довести объем внутреннего туризма до 140 миллионов поездок к 2030 году. Чем дольше длится европейская закрытость тем прочнее становится эта система. И когда закрепляется привычка к поездкам когда российский парень 20 22 лет уже побывал в Карелии, Калининграде, на российском Кавказе, в Крыму, в Мурманской области то гораздо менее вероятно что как только откроется коридор прямых рейсов он тут же бросится в Милан на три дня шопинга. Он может это сделать но это уже не будет единственным вариантом.
Италия же за эти три года потеряла время и потеряла доход. В 2019 году россияне приносили нам почти 1 миллиард евро. Сегодня при снижении потоков на две трети можно оценить что мы оставляем на столе от 600 до 700 миллионов евро в год. Это ресурсы которые можно было бы вложить в наш гостиничный сектор, в нашу ресторанную отрасль, в наши аутлеты, в экскурсионные услуги, в премиальные сервисы. Вместо этого они остаются внутри российского рынка, в рублях, поддерживая национальный туризм который для Москвы имеет еще и политическое и идентификационное значение.
Европа и значит Италия тоже отрезали себе дорогу к очень прибыльному туристическому рынку и подтолкнули этот рынок к укреплению внутри российских границ. Если санкции были задуманы как инструмент экономического ослабления России то в сфере туризма и не только в туризма они дали противоположный результат. Они ослабили наши поступления. И ускорили создание системы российского внутреннего туризма которая сегодня может сказать своим гражданам. Вам не нужна Европа чтобы поехать в красивое, познавательное и хорошо организованное путешествие. В этот раз россияне вправе поблагодарить хроническую глупость ЕС и его достойных представителей.
